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Pour les marchandises, le fret ferroviaire recule trois années de suite avant de se redresser en 2011, sans retrouver sa part modale de 2008 ; la part du rail et de la voie d’eau dans le transport terrestre intérieur, 11,7 % en 2011, reste au niveau de 2009 (11,8 %), alors que la loi Grenelle I visait une hausse de 25 % de cette part entre 2006 et 2012.","2011-12-31",{"slug":36,"nom":37,"ordre":38},"ecologie-energie","Écologie & énergie",6,{"id":40,"slug":6,"fonction":41,"debutLe":9,"finLe":10},"01a0d559-4646-7e82-9f5f-ce672ac63570","president_republique",{"id":43,"slug":7,"prenom":44,"nom":8,"wikidataId":45,"wikipedia":46},"01a0d559-409c-7587-ace0-5970c56d671b","Nicolas","Q329","https:\u002F\u002Ffr.wikipedia.org\u002Fwiki\u002FNicolas_Sarkozy",{"sigle":48,"nom":49,"couleurBandeau":50,"couleurHero":51},"UMP","Union pour un mouvement populaire","oklch(0.36 0.12 258)","oklch(0.42 0.13 258)",[53,64,74],{"id":54,"type":55,"titre":56,"editeur":57,"publieeLe":58,"url":24,"originDownSince":24,"archiveUrl":59,"documentId":60,"extrait":61,"localisation":62,"role":63},"01a0d559-4145-764c-acf4-a3ef5b39a96e","programme","Mon projet — Ensemble tout devient possible","Nicolas Sarkozy, campagne présidentielle 2007","2007-04-02","https:\u002F\u002Fweb.archive.org\u002Fweb\u002F20070420160608\u002Fhttp:\u002F\u002Fwww.sarkozy.fr\u002Fdownload\u002F?lang=fr&mode=programme&filename=monprojet.pdf","01a0e726-d9b9-76c2-b2fa-bccabb168248","Nous développerons les transports en commun et les transports alternatifs à la route, tout en aidant les transporteurs routiers à acquérir des véhicules propres.","point 7, p. 10","origine",{"id":65,"type":66,"titre":67,"editeur":68,"publieeLe":24,"url":69,"originDownSince":25,"archiveUrl":70,"documentId":24,"extrait":71,"localisation":72,"role":73},"01a0e7e8-e66e-7ca7-843a-380750f91f3e","rapport","Les comptes des transports en 2011 — Tome 1 (49e rapport à la Commission des comptes des transports de la Nation)","Commissariat général au développement durable, Service de l’observation et des statistiques","http:\u002F\u002Fwww.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\u002Ffileadmin\u002Fdocuments\u002FProduits_editoriaux\u002FPublications\u002FReferences\u002F2012\u002FCCTN%20ann%C3%A9e%202011%20ed.%202012\u002FCCTN-juin2012.pdf","https:\u002F\u002Fweb.archive.org\u002Fweb\u002F20131022072900\u002Fhttp:\u002F\u002Fwww.statistiques.developpement-durable.gouv.fr\u002Ffileadmin\u002Fdocuments\u002FProduits_editoriaux\u002FPublications\u002FReferences\u002F2012\u002FCCTN%20ann%C3%A9e%202011%20ed.%202012\u002FCCTN-juin2012.pdf","Avril 2009 : résultat du 1er appel à projet avec 52 projets retenus pour 215 km de tramway et 150 de BHNS","p. 143, figure D8.7 (appels à projets TCSP) ; 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